“在這個(gè)層面上來(lái)說(shuō),只要是有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,產(chǎn)能的疊加沒(méi)有關(guān)系。在發(fā)展過(guò)程中,市場(chǎng)自會(huì)解決過(guò)落后產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾!辟Z良群說(shuō)。
無(wú)縫鋼管廠 直縫焊管 決心走上“被重組”的道路,以寶泰鋼鐵為代表的眾多中小鋼企,非常清晰它們將走上怎樣一條道路——以“擴(kuò)大產(chǎn)能”之名,為其它同行提供低本錢(qián)成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。
產(chǎn)能疊加之憂(yōu)
上述寶泰內(nèi)部人士以為,未來(lái)的政策走向,“對(duì)國(guó)有和民營(yíng)鋼企仍是會(huì)有不同”!耙朐谑袌(chǎng)上站穩(wěn),就得擴(kuò)大產(chǎn)能、再建精品新線(xiàn),但這需要資金與政策的攙扶。而一旦遭遇鋼價(jià)持續(xù)下跌,私家投資的民營(yíng)鋼企,怎么虧得起?”
與此同時(shí),正在醞釀中《鋼鐵工業(yè)準(zhǔn)入政策》和《鋼鐵行業(yè)吞并重組條例》,也在政策層面給行業(yè)施予了不小壓力,尤其是中小鋼企的未來(lái)道路。
11月19日,中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生在2009年鋼鐵工業(yè)鏈會(huì)議上預(yù)計(jì),今年,海內(nèi)粗鋼可供給量達(dá)5.79億噸,海內(nèi)市場(chǎng)實(shí)際消費(fèi)預(yù)計(jì)只有5.49億噸,“嚴(yán)峻供大于求”,要鼎力推進(jìn)吞并重組。
據(jù)其先容,去年奧運(yùn)會(huì)后,因?yàn)殇摬氖袌?chǎng)發(fā)生較大波動(dòng),加上燜爐停產(chǎn)的兩個(gè)月里,經(jīng)營(yíng)艱難的寶泰,作出了出售的決定。
“以前沒(méi)有危機(jī)感。最好的時(shí)代,一年能掙4億,兩年就能把本賺歸來(lái)。但現(xiàn)在我們必需熟悉到,市場(chǎng)和政策環(huán)境都今非昔比!痹撊耸扛嬖V本報(bào)記者,“固然近期鋼市銷(xiāo)售不錯(cuò),價(jià)格還有點(diǎn)上漲,但我們實(shí)在已經(jīng)到了一個(gè)微利時(shí)期!
據(jù)了解,目前,寶泰鋼鐵固定資產(chǎn)投資總額達(dá)16億,扣除折舊等用度,凈資產(chǎn)評(píng)估“也就八、九億人民幣”。
在河北唐山遍布的鋼企中,寶泰鋼鐵就是一家典型的小鋼企。公然資料顯示,其年產(chǎn)連鑄坯220萬(wàn)噸,其中80萬(wàn)噸軋制成帶鋼,其余產(chǎn)品主要銷(xiāo)售給周邊的軋鋼廠。
“事實(shí)上,辛辛勞苦打拼下來(lái)的企業(yè),誰(shuí)也不愿意等閑賣(mài)掉!鄙鲜鰧毺﹥(nèi)部人士表示,選擇出售自己的企業(yè),對(duì)于民營(yíng)鋼企的投資者而言,其實(shí)頗為不甘。“但同樣要清醒地熟悉到的是,若不靠大聯(lián)強(qiáng),我們可能只會(huì)面對(duì)被淘汰的命運(yùn)!
從“暴利”到微利
資料顯示,通用鋼鐵總部位于北京,亦為民營(yíng)鋼企,從聞名的大邱莊一家村辦集體企業(yè)起步,后又經(jīng)歷股份合作制、中外合資企業(yè)再到海外上市公司,20年間完成從薄板廠到本日控股有限公司的轉(zhuǎn)變。其董事長(zhǎng)禹作勝曾表示,要掌握好金融危機(jī)下行業(yè)整合、并購(gòu)、合作和晉升自身的機(jī)會(huì)。
如若上述兩家鋼企都未能牽手寶泰,那從去年起就開(kāi)始追求寶泰的通用鋼鐵,可能終極如愿。
有知情人士表示,也恰是因?yàn)榻堅(jiān)谕ㄤ撌录蠐p失了美譽(yù)度,因此該公司在繼承并購(gòu)的道路上,既有重建品牌的期望,又有小心謹(jǐn)嚴(yán)的考量。
但據(jù)了解,建龍鋼鐵收納寶泰70%股權(quán)的可能性目前并不大,其提出的方案是參股10%。
“固然今年建龍?jiān)诩滞ㄤ撌录,顯得有失民心,但不得不承認(rèn),其治理理念與經(jīng)驗(yàn),仍長(zhǎng)短常成熟與完善的。”上述寶泰內(nèi)部人士告訴本報(bào)記者,公司治理層頗為青睞建龍,建龍也是目前唯逐一家完成對(duì)寶泰財(cái)務(wù)審查的。
不外,因?yàn)榻蛭麂撹F主營(yíng)業(yè)務(wù)除了H型鋼外,帶鋼仍占主要地位,寶泰鋼鐵方面好像對(duì)此愛(ài)好不大。真正讓其更“動(dòng)心”的,可能是同樣發(fā)家于唐山的建龍鋼鐵。
津西鋼鐵與國(guó)際鋼鐵業(yè)“頭號(hào)種子”安賽樂(lè)米塔爾有業(yè)務(wù)合作,后者仍是其香港上市公司——中國(guó) 東方團(tuán)體的二股東;建龍鋼鐵近年來(lái)通過(guò)地毯式收購(gòu),擴(kuò)張成為海內(nèi)第二大民營(yíng)鋼企;而通用鋼鐵,則在去年奧運(yùn)開(kāi)幕當(dāng)天,成為紐交所主板上市的第一家中國(guó)概念的鋼鐵公司,也是第一家自紐交所高增長(zhǎng)市場(chǎng)轉(zhuǎn)板至紐交所主板的中國(guó)公司,一戰(zhàn)成名。
其中每一家,都有著非凡的經(jīng)歷或背景。
目前已明確對(duì)其表達(dá)愛(ài)好的,包括同在河北的津西鋼鐵、民營(yíng)大戶(hù)建龍鋼鐵,以及“概念鋼企”通用鋼鐵。
據(jù)了解,寶泰鋼鐵是從去年開(kāi)始拋出欲被重組的“橄欖枝”。
“一對(duì)三”的選擇
在小鋼企們尋求自救之路背后,解決工業(yè)集中度太低、落后產(chǎn)能太大等結(jié)構(gòu)性矛盾,已是中國(guó)鋼鐵業(yè)大勢(shì)所趨。而工信部正在抓緊時(shí)間調(diào)研制定的、關(guān)于鋼鐵業(yè)“準(zhǔn)入前提”和“吞并重組”兩大條例,有望年底前就能出臺(tái)。
上述內(nèi)部人士表示:“作為小鋼企,我們最擔(dān)心的一是市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),二是政策風(fēng)險(xiǎn),F(xiàn)在,兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素都很大,我們只能通過(guò)聯(lián)合來(lái)避免被淘汰!
但事實(shí)上,寶泰鋼鐵目前的經(jīng)營(yíng)并無(wú)太大壓力,其逐日所產(chǎn)4000噸左右的帶鋼及鋼坯產(chǎn)品,都能銷(xiāo)售一空。在公認(rèn)的“小鋼企比大型鋼企更有靈活度”的市場(chǎng)環(huán)境下,寶泰為何做出主動(dòng)出售的決定?
“也許今年剩下的時(shí)間不足以達(dá)成交易,但我們肯定要賣(mài)!睂毺╀撹F一位不愿透露姓名的內(nèi)部人士透露。
據(jù)可靠動(dòng)靜渠道稱(chēng),河北唐山寶泰鋼鐵團(tuán)體(下稱(chēng)“寶泰鋼鐵”)正欲出售其70%的股權(quán),津西鋼鐵、建龍鋼鐵、通用鋼鐵等同行紛紛前往考察洽商。
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