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如今，翻開邯鋼新區(qū)的產(chǎn)品目錄，一系列高附加值產(chǎn)品赫然在列。今年以來，邯鋼先后成功研發(fā)出管線及石油套管鋼、汽車大梁鋼、車輪鋼、低合金高強度鋼、橋梁鋼、保險柜用鋼、軸管鋼、船板鋼等8個系列40多個新產(chǎn)品。其中X80、X70級管線鋼填補河北省空缺。
按規(guī)劃，邯鋼新區(qū)二期工程冷軋項目將于明年6月份投產(chǎn)，與海內(nèi)已建成的同類型出產(chǎn)線比擬 ，該項目設計產(chǎn)品寬度“最寬”，可達2080毫米；種類“最多”，可以涵蓋98%以上汽車用板規(guī)格；表面質量和強度“最高”，強度達780兆帕。該出產(chǎn)線不僅可以出產(chǎn)普通冷軋板，還可出產(chǎn)深沖級、超深沖級冷軋板，產(chǎn)品將廣泛用于高檔轎車用板、高檔家電用板。
依托裝備上風，邯鋼向高精尖產(chǎn)品發(fā)起沖刺。“到2015年，邯鋼將實現(xiàn)汽車板產(chǎn)品出產(chǎn)系列化，成為海內(nèi)汽車板材主要基地之一�！焙摽偣こ處熢S斌先容。為此，今年以來，邯鋼啟動了“汽車用鋼技術研發(fā)課題”，制定了課題組實施方案，并針對汽車用鋼，進行市場調研、推廣及后期技術服務等，成功開發(fā)出高級別的汽車大梁鋼、車輪用鋼等。“目前，邯鋼已經(jīng)能夠出產(chǎn)整車80%的汽車用鋼�！痹S斌自豪地先容。 厚壁鋼管 不銹鋼管 無錫無縫管
新產(chǎn)品研發(fā)的加速推進，得益于裝備水平的大幅晉升。李貴陽先容，伴隨結構調整步伐的加快，目前，邯鋼部門工序裝備已經(jīng)躋身國際提高前輩水平。其中，邯鋼新區(qū)從煉鐵、煉鋼到軋鋼工序，全部瞄準海內(nèi)緊缺、替換入口的產(chǎn)品目標進行裝備選型和功能設計，這為邯鋼加快產(chǎn)品結構調整奠定了堅實基礎。
盡管受國際金融危機沖擊，鋼材市場處于低潮，但邯鋼技術立異的步伐卻沒有涓滴放緩。今年1至10月份，邯鋼新產(chǎn)品增創(chuàng)效益超過7100萬元，創(chuàng)歷史同期最好水平。在科技立異的有力支撐下，前9個月，邯鋼累計實現(xiàn)利潤4.58億元，尤其是投產(chǎn)不到一年的邯鋼新區(qū)，以2.11億元的利潤占利潤總額的半壁山河。
“再過不久，邯鋼新區(qū)出產(chǎn)的優(yōu)質鋼材將打入西氣東輸主干線工程�！比涨埃颖变撹F團體邯鋼公司董事長李貴陽欣喜地說，邯鋼已在河北省鋼鐵企業(yè)中率先開發(fā)出X80級別管線鋼，并一次性通過權勢巨子機構機能測試。
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