9月6日，山東鋼鐵集團(tuán)有限公司與日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司在日照簽訂資產(chǎn)重組與合作協(xié)議，民營日照鋼鐵成為國有山東鋼鐵旗下一個子公司。重組后，山東鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)量將超過2931萬噸，僅排在上海寶鋼和河北鋼鐵之后，在中國企業(yè)500強(qiáng)的鋼鐵企業(yè)中，其營業(yè)收入將超過河北鋼鐵，躍居第2位。

　　討論這場并購案是不是“國進(jìn)民退”早已沒有意義。只要是市場主體自愿選擇的重組，無可非議;但如果是政府超越市場進(jìn)行干預(yù)，其示范效應(yīng)必將危害中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　山鋼憑什么并購日鋼?是以管理和效益優(yōu)勢兼并，還是“以大吃小”、“以強(qiáng)欺弱”?

　　眾所周知，企業(yè)生存必須遵循市場規(guī)律，企業(yè)的市場規(guī)律是追求效益，而這一切都是要靠企業(yè)管理來實現(xiàn)。管理是手段，效益是目的。只有先進(jìn)的管理，才能實現(xiàn)最佳效益。如此說來，山鋼應(yīng)該是依靠其先進(jìn)的管理體制和管理效率進(jìn)行并購的?

　　今年上半年，山東鋼鐵旗下濟(jì)南鋼鐵和萊蕪鋼鐵共虧損13.62億元，而日照鋼鐵憑借臨港優(yōu)勢卻實現(xiàn)凈利潤18億元。

　　如果是日鋼并購山鋼，其管理優(yōu)勢必將在頗具規(guī)模的山鋼內(nèi)部發(fā)揮巨大效力，1+1大于2的好戲登臺上演。

　　山鋼并購了日鋼，國有企業(yè)的那一套管理模式將在整個山鋼集團(tuán)施行。壟斷自然可以帶來高額利潤，但是在世界經(jīng)濟(jì)大潮中博弈，沒有先進(jìn)的管理理念和執(zhí)行效率，犧牲的是國家利益;不符合市場規(guī)則的并購也破壞了經(jīng)濟(jì)秩序。如此結(jié)果已經(jīng)不是1+1小于2能夠概言了。

　　毫無疑問，政府是強(qiáng)而有力的。為什么不去山西，把大大小小的民營煤礦合并為一個或兩個國有超級航母，而任其浪費資源、污染環(huán)境、頻發(fā)事故呢?

　　日鋼董事長杜雙華，這位傳奇的企業(yè)家，到了謝幕的時候了。

　　再見，日照鋼鐵……