42crmo無(wú)縫鋼管化學(xué)成分
42crmo無(wú)縫鋼管化學(xué)成分
42crmo無(wú)縫鋼管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0…
42crmo無(wú)縫鋼管化學(xué)成分
42crmo無(wú)縫鋼管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
無(wú)明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。
該鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)):
Ni≤0.030%、
P≤0.030%、
S≤0.030%
42crmo為鋼材中的一種材質(zhì)。過(guò)去鋼材的一種叫法。稱法為：Q345B，與此相近的材質(zhì)為Q345a，Q345c，Q345e，質(zhì)量等級(jí)符號(hào)A B C D E 分別表示不要求沖擊試驗(yàn) 沖擊試驗(yàn)溫度為+20度 0度 -20度 40度 ABCD表示質(zhì)量等級(jí) Q235質(zhì)量等級(jí)分為A、B、C、D四級(jí)，由A到D表示質(zhì)量由低到高。
不同質(zhì)量等級(jí)要求如下：
A——提供S、P、C、Mn、Si化學(xué)成分和fu、fy、δ5（δ10），根據(jù)買方需要可提供1800冷彎試驗(yàn)，但無(wú)沖擊功規(guī)定，含炭量和含錳量不作為交貨條件。
B——提供S、P、C、Mn、Si化學(xué)成分和fu、fy、δ5（δ10），冷彎180‘試驗(yàn)。還提供+200C時(shí)沖擊功Ak≥27J
C——除與B級(jí)要求一樣外，還提供00C時(shí)沖擊功Ak≥27J。
D----除與B級(jí)要求一樣外，還提供-200C時(shí)沖擊功Ak≥27J E——除與B級(jí)要求一樣外，還提供-400C時(shí)沖擊功Ak≥27J。
1)臨界點(diǎn)溫度(近似值)：Ac1=730°C、Ac3=800°C、Ms=310°C。
2)線脹系數(shù):溫度20~100°C/20~200°C/20~300°C /20 ~400°C/20~500°C /20~600°C,線脹系數(shù): 11.1×10K/12.1×10K/12.9×10K/13.5×10K/13.9×10K14.1×10K。
3)彈性模量:溫度20°C/300°C/400°C/500°C/600°C,彈性摸210000MPa/185000MPa/ 175000MPa/165000MPa/15500oMPa
熱加工規(guī)范
加熱溫度1150 ~1200°C,開(kāi)始溫度1130 ~1180°C,終止溫度> 850°C,φ> 50mm時(shí),緩冷。
正火規(guī)范
正火溫度850~900°C,出爐空冷。
高溫回火規(guī)范
回火溫度680~700°C,出爐空冷。
淬火、回火規(guī)范
預(yù)熱溫度680 ~700°C,淬火溫度840~880°C,油冷,回火溫度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
亞溫淬火強(qiáng)韌化處理規(guī)范
淬火溫度900°C,回火溫度560°C,硬度(37±1) HRC
感應(yīng)淬火、回火規(guī)范
淬火溫度900°C,回火溫度150~180°C,硬度54 ~60HRC。
