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武鋼是我國著名的船板基地，具有30多年船板生產(chǎn)歷史。武鋼船板在上世紀(jì)90年代初年產(chǎn)量曾一度高達(dá)30余萬噸，占國內(nèi)船板產(chǎn)量的40%左右。武鋼產(chǎn)造船用鋼就獲得冶金部、六機(jī)部和國家船檢局正式認(rèn)可并獲聯(lián)邦德國（GL）、英國（LR）和法國（BV）的認(rèn)可。第二年，4C造船用結(jié)構(gòu)鋼板又獲國家銀牌獎(jiǎng)。武鋼船板鋼又順利通過美國、英國、挪威和中國船級社的檢驗(yàn)。
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由于市場的影響“船老大”市場意識，武鋼船板很快從高峰跌入低谷；而與此同時(shí)，鞍鋼、寶鋼等企業(yè)加快了技改的步伐，使船板生產(chǎn)能力和技術(shù)水平迅速提高，市場占有率日益攀升，造成武鋼船板市場的大幅度萎縮。此時(shí)，武鋼意識到了危機(jī)，決心重整旗鼓，重振武鋼船板雄風(fēng)。
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武鋼集團(tuán)出資63億元成功并購鄂鋼。當(dāng)時(shí)，武鋼集團(tuán)的主要產(chǎn)品軋板材占到鋼材總量的11%，軋板產(chǎn)品具有品種結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，即用于造船、航空等方面的特種鋼板的產(chǎn)量相對較高，總體毛利水平較高。為大力發(fā)展武鋼板材，武鋼鄂鋼公司總投資30億元的4300mm寬工程正式破土動(dòng)工，年生產(chǎn)規(guī)模120萬噸，產(chǎn)品以碳素結(jié)構(gòu)板和低合金板為主。鄂鋼船板通過德國勞氏船級社、英國勞氏船級社、法國船級社、挪威船級社、中國船級社等5家船級社審核。
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同年，武鋼在兼并重組上再下一城，出資127億元重組柳鋼，組建武鋼柳鋼(集團(tuán)聯(lián)合有限責(zé)任公司，雙方組建聯(lián)合公司的主要目的是向國家申報(bào)廣西防城港企沙(口岸千萬噸級鋼鐵基地項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃投資600億—700億元，興建世界一流的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。該項(xiàng)目實(shí)施后，武鋼產(chǎn)能有望由目前的1000多萬噸沖擊3000萬噸，穩(wěn)居國內(nèi)同業(yè)第三位次。根據(jù)規(guī)劃，防城港鋼鐵基地項(xiàng)目主要生產(chǎn)高附加值熱薄板和寬厚板產(chǎn)品，充分發(fā)揮武鋼在高端板材品種上積累的技術(shù)優(yōu)勢，產(chǎn)品主要瞄準(zhǔn)進(jìn)口替代和在北部灣地區(qū)有供應(yīng)缺口的高端產(chǎn)品。在技術(shù)裝備上，將選用7.63m大型焦?fàn)t、550㎡大型燒結(jié)機(jī)、5200立方大型高爐、300t大型復(fù)吹轉(zhuǎn)爐、冷軋帶鋼和5000mm寬厚板生產(chǎn)線等最先進(jìn)的工藝技術(shù)和裝備。據(jù)了解，柳鋼2009年共生產(chǎn)船板7.5萬噸。柳鋼廠2800mm軋機(jī)于建成投產(chǎn)，經(jīng)2004年改造后設(shè)計(jì)產(chǎn)能為80萬噸。
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武鋼成功收購昆鋼。據(jù)了解，昆鋼中板廠2300mm軋機(jī)于建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)能力15萬噸。
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現(xiàn)今，武鋼集團(tuán)生產(chǎn)的船用鋼板獲得了中、英、德、美、挪威等9家船級社的認(rèn)可。產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國除臺(tái)灣、西藏以外的所有地區(qū)，并向海外輻射，進(jìn)入了東南亞、日本、韓國、澳洲、歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)。
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