品種 | 產(chǎn)地 | 規(guī)格 | 價格 | 材質(zhì) | 備注 |
合金管 | 成都、西德 | 530*12,14,16,18 | 電議 | 12Cr1MoVG 15CrMoG 10CrMo910 Cr5Mo | |
合金管 | 成都、西德 | 508*12,14,16,22 | 電議 | 12Cr1MoVG 15CrMoG 10CrMo910 Cr5Mo | |
合金管 | 成都、日本 | 426*12,16,18,25,32 | 電議 | 12Cr1MoVG 15CrMoG 10CrMo910 Cr5Mo | |
合金管 | 成都、日本 | 377*10,14,16,20 | 電議 | 12Cr1MoVG 15CrMoG 10CrMo910 Cr5Mo | |
合金管 | 成都、日本 | 325*12,16 ,18,25 | 電議 | 12Cr1MoVG 15CrMoG 10CrMo910 Cr5Mo | |
合金管 | 天津、衡陽 進口 | 273*8,10,12,14,18 | 電議 | 12Cr1MoVG 15CrMoG 1Cr18Ni9Ti 10CrMo910 Cr5Mo | |
合金管 | 衡陽 寶鋼 進口 | 168-219*8,10,12,14 ,20,22 | 電議 | 12Cr1MoVG 15CrMoG 1Cr18Ni9Ti 10CrMo910 Cr5Mo | |
合金管 | 天津、日本 | 219*10,12,14 | 電議 | 12Cr1MoVG 15CrMoG 10CrMo910 Cr5Mo 1Cr18Ni9Ti | |
合金管 | 衡陽 寶鋼 洪都 進口 | 140-159*5,6,8,10,14 | 電議 | 12Cr1MoVG 15CrMoG T91 P91 鋼研102 1Cr18Ni9Ti Cr5Mo | |
合金管 | 衡陽 寶鋼 洪都 進口 | 114-133*5,6,8,10,14 | 電議 | 12Cr1MoVG 15CrMoG T91 P91 鋼研102 1Cr18Ni9Ti Cr5Mo |
合金管是無縫鋼管的一種,其性能要比一般的無縫鋼管高很多,因為這種鋼管里面含Cr比較多,其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的,所以合金管在石油、化工、電力、鍋爐等行業(yè)的用途比較廣泛。
鈀合金管用于氫氣與雜質(zhì)的分離。
鈀管純化氫的原理是,在300—500℃下,把待純化的氫通入鈀管的一側(cè)時,氫被吸附在鈀管壁上,由于鈀的4d電子層缺少兩個電子,它能與氫生成不穩(wěn)定的化學(xué)鍵(鈀與氫的這種反應(yīng)是可逆的),在鈀的作用下,氫被電離為質(zhì)子其半徑為1.5×1015m,而鈀的晶格常數(shù)為3.88×10-10m(20℃時),故可通過鈀管,在鈀的作用下質(zhì)子又與電子結(jié)合并重新形成氫分子,從鈀管的另一側(cè)逸出。在鈀管表面,未被離解的氣體是不能透過的,故可利用鈀管獲得高純氫。雖然鈀對氫有獨特的透過性能,但純鈀的機械性能差,高溫時易氧化,再結(jié)晶溫度低,易使鈀管變形和脆化,故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素,制成鈀合金,可改善鈀的機械性能11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中,銀約占20—30%,其他成分(如金等)的含量<5%。
目前應(yīng)用的鈀合金中,銀約占20—30%,其他成分(如金等)的含量<5%。氫透過鈀合金的速率與溫度、膜的厚度及滲透摸兩側(cè)的原料氫和純氫的壓力差(△P)有關(guān)。升高溫度,增大△P及減小膜的厚度,會使透氫速率增加。但溫度升高,將使?jié)B透膜的抗拉強度降低。因此,鈀管的使用溫度通?刂圃450℃左右。某些雜質(zhì)可導(dǎo)致鈀中毒,使透氣性能變壞,甚至可使膜遭到破壞。能引起鈀中毒的物質(zhì)有:汞、砷化物、鹵化物、油蒸氣、含硫和含氨物質(zhì)以及粉塵等。鈀合金可制成管狀(稱為鈀管)或膜片(稱鈀膜)。
ABS合金管及專用冷熔膠就是其中之一,廣泛使用于建筑給水和中央空調(diào),特別在建筑給水立管和中央空調(diào)用管中應(yīng)用具有.PC/ABS合金也可以制作汽車外裝件,如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性,可加工汽車大型部件,如汽車擋泥板。
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