2010年，鋼鐵行業(yè)所處的大環(huán)境與2009年完全不同。行業(yè)正在由成本推動向需求推動過渡。在品種上，相較于2009年的長材熱，今年板材更為看好；而由于鐵礦石持續(xù)漲價預期強烈，有前端成本優(yōu)勢的鋼企更受關注。
    鐵礦石現(xiàn)貨價高漲
    由于2008年長協(xié)礦價格較高，下半年又爆發(fā)全球金融危機，2009年上半年現(xiàn)貨礦價格一度遠低于長協(xié)礦價格，擁有鐵礦石資源優(yōu)勢和長協(xié)礦比例較高的鋼鐵企業(yè)失去成本優(yōu)勢。同時，由于國家4萬億元刺激方案出臺，基建投資帶動長材需求旺盛，長材盈利明顯好于熱軋板和中厚板。
    2009年，長協(xié)礦到岸價在80美元/噸左右，遠低于目前現(xiàn)貨到岸價格135美元/噸。近期三大礦石供應商傳聞2010年長協(xié)礦上漲50%甚至更高，業(yè)內(nèi)預計目前行業(yè)盈利情況并不支持50%漲幅，40%屬于能夠接受的最大限度。如果按照40%計算，2010年長協(xié)礦到岸價在100美元/噸左右，相對現(xiàn)貨礦優(yōu)勢比較明顯。
    旺季未到3月庫存提前下降
    鋼材行業(yè)二季度將由成本推動向需求推動過渡。進入二季度，下游開工逐步走上正軌，同時各行各業(yè)進入穩(wěn)定期，綜合需求會被帶動起來，再加上傳統(tǒng)的旺季來臨，鋼鐵需求會有明顯的好轉(zhuǎn)，屆時高企的社會庫存壓力將會得到緩解，鋼價也會有所表現(xiàn)，鋼價也由被動式漲價轉(zhuǎn)化為主動式漲價。
    3月初我國社會庫存達到1858萬噸，創(chuàng)出新高，但增速明顯放緩。3月中旬已經(jīng)提前出現(xiàn)下降，同時由于鋼企生產(chǎn)不會減少，那么這直接反映出下游需求正在逐步復蘇。
    此外，2月下旬，寶鋼股份帶頭提價，隨后其他多數(shù)鋼企也將出廠價有所提高，包括山東鋼鐵、河北鋼鐵及鞍鋼股份等都相繼提高了出廠價，致使近期的鋼價有所上漲。
    品種上，今年板材更被看好。2009年長材大熱，各地新上的項目帶來了供給壓力，同時由于基建投資的增速下降和考慮到未來國家政策的逐步推出，需求過旺的局面恐難出現(xiàn)，而且多數(shù)長材企業(yè)的成本優(yōu)勢并不強，且容易受到民營小鋼企的沖擊。相比板材，冷軋板受益于汽車市場的持續(xù)火爆，價格一直高居不下，熱軋板和中厚板價格漲幅也開始高于長材。同時從庫存數(shù)據(jù)來看，長材庫存壓力高于板材，上漲空間受壓制。因此，業(yè)內(nèi)分析師更看好下游更寬泛、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更好的板材類企業(yè)。(成都商報)