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澳大利亞礦石商力拓和必和必拓公司繼續(xù)冷對明年的對華鐵礦石長協(xié)談判，而被國內(nèi)鋼企認(rèn)為“可以成為最佳突破口”的淡水河谷似乎也關(guān)緊了談判的大門。
淡水河谷總部方面表示，淡水河谷方面還沒有準(zhǔn)備開始明年的鐵礦石談判。有分析人士稱，淡水河谷已經(jīng)在去年吃到了提前達(dá)成協(xié)議的苦頭，也在今年獲得了晚達(dá)成協(xié)議的甜頭。
去年，兩拓在淡水河谷與寶鋼達(dá)成年度鐵礦石價(jià)格上漲71%的幅度后繼續(xù)施壓，結(jié)果與寶鋼達(dá)成了漲價(jià)96.5%的更高漲幅；而在今年談判啟動(dòng)時(shí)，淡水河谷全面“后退”，聲稱等待兩拓談定新年度長協(xié)價(jià)格后決定是否跟隨。結(jié)果在力拓與日韓企業(yè)達(dá)成新年度價(jià)格談判協(xié)議后，淡水河谷也的確在隨后獲得了稍小的降幅。
和兩拓相比，淡水河谷的處事風(fēng)格更為低調(diào)和溫和，這也使得很多中國鋼企認(rèn)為淡水河谷將是長協(xié)談判中的“最佳突破口”�！昂偷庸日勂饋砀菀滓恍舜诉_(dá)成共識的可能性比兩拓要大�！鄙戒摷瘓F(tuán)國貿(mào)部門負(fù)責(zé)人對記者表示，實(shí)際上淡水河谷在今年的鐵礦石談判僵持不下時(shí)曾主動(dòng)與中方溝通，希望以某種妥協(xié)達(dá)成協(xié)議，但最終因各種因素而未能實(shí)現(xiàn)。
力拓在價(jià)格方面一貫強(qiáng)硬。今年長協(xié)談判期間，為了獲取價(jià)格優(yōu)勢，兩拓曾經(jīng)在中鋼協(xié)嚴(yán)格管控前十大鋼企鐵礦石進(jìn)口量的前提下，主動(dòng)租船大量向中國運(yùn)輸鐵礦石現(xiàn)貨，結(jié)果導(dǎo)致波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)從年初的773點(diǎn)一路飆升到4291點(diǎn)。
BDI指數(shù)的飆升，讓鐵礦石進(jìn)口‘虛假繁榮’。使得礦山有效消化了庫存，但也混淆了中國的真實(shí)需求，增加了礦山在談判中的籌碼
“如果有任何不公平的成分摻進(jìn)正在構(gòu)建之中的價(jià)格體系，那么鐵礦石基準(zhǔn)價(jià)格談判將會(huì)非常艱難�！绷ν毓捐F礦石首席執(zhí)行官薩姆•沃爾什在月初表示愿意制定一個(gè)“中國價(jià)格”，但“中國價(jià)格”只是區(qū)別于其他市場的價(jià)格，力拓不會(huì)在價(jià)格本身做出讓步。
分析師表示，12月馬上就要到了，礦山對談判并不熱情。三月份出結(jié)果只是中鋼協(xié)的預(yù)期，礦山方面對此更愿意觀望，“大不了還像今年一樣以‘臨時(shí)價(jià)格’供貨”。實(shí)際上，所謂的“臨時(shí)價(jià)格”就是中鋼協(xié)堅(jiān)決拒絕的日韓首發(fā)價(jià)。
在三大巨頭不斷推高鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格的壓力下，中方也開始加快從談判外圍布局。針對今年2月推出《鋼鐵行業(yè)進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易秩序自律公約》內(nèi)容，近期將推出新的補(bǔ)充部分。據(jù)悉，該項(xiàng)補(bǔ)充將對鐵礦石進(jìn)口秩序有更加嚴(yán)格明確的評定和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，其中涉及具有進(jìn)口資格的70家鋼企和42家貿(mào)易商。
在補(bǔ)充條款中將綜合多方面對進(jìn)口資質(zhì)企業(yè)進(jìn)行規(guī)范。一方面，將重點(diǎn)審查生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能和項(xiàng)目是否符合國家產(chǎn)業(yè)政策，杜絕進(jìn)口礦石流向落后產(chǎn)能，同時(shí)對環(huán)保和安全方面也將設(shè)定更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
另一方面，對于擁有資質(zhì)的貿(mào)易企業(yè)，主要在資金、規(guī)模和服務(wù)方面設(shè)定門檻。是否具備資金規(guī)模、優(yōu)勢的礦石進(jìn)口貨源和專業(yè)的服務(wù)意識成為考核重點(diǎn)，其中在進(jìn)口規(guī)模方面，之前規(guī)定的年進(jìn)口量需達(dá)到70萬噸的標(biāo)準(zhǔn)也將提高。此外還將嚴(yán)格執(zhí)行鐵礦石進(jìn)口代理制，防止生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)囤礦倒礦進(jìn)行牟利。
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